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スペーシアとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  ブレイザー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
15344 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正8インチナビフルセグテレビ・全方位カメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ディアルセンサーブレーキサポート・ ヘッドアップディスプレイ ・ピュアホワイトP ブラック2トーンルーフ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 届出済未使用車 両側パワスラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    204.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 整備付  ナビTV Bカメラ  両側電動ドア

    本体価格
    96万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 両側スライドドア プッシュスタート サイドエアバック ABS

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 衝突軽減 両側SD LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 禁煙車 ターボ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ HDMI/USB 両側パワースライドドア スマートキー AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー 純正15インチAW ETC

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD LED 両側パワスラ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト サーキュレーター シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    153.4万円

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  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

関東
3302
136.5万円
関西
2211
135.2万円
東海
1902
138.5万円
北海道
758
151.7万円
九州
2782
132.9万円
東北
1506
145.1万円
北陸・甲信越
1103
130.2万円
中国
1140
134.1万円
四国
640
134.4万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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スペーシアとブレイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  ブレイザー
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15344台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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