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エルグランドとタホを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタホの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  タホ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 56
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙/8人乗り/ICC/衝突回避システム

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン サンルーフ アラウンドビュー 後席モニタ

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション /カーナビ/ETC/バックカメラ/Hシーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ 全周囲M ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    333.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    262万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両電動ドア/アラビュー/専用半革/車高調

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様・ニスモ足周・白本革・下サビ少

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 後席モニター 冬タイヤ有

    本体価格
    342.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ V8 5.7L 4WD 社外AW 社外マフラー 1ナンバー

    本体価格
    138.9万円

  • シボレー タホ LT 2000年モデル 1ナンバー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • シボレー タホ LT 11NO登録 カスタムシート

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 20AW 内装張替 ブラックキルトステッチ

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    187万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ - 

    本体価格
    325万円

  • シボレー タホ LT 4WD 24インチホイール carfax

    本体価格
    232万円

  • シボレー タホ 新車並行 2ドアタホ シルバラード 2WD TBI5.7L 1ナンバー6人乗り ラリーホイール

    本体価格
    420万円

関東
453
146.9万円
関西
204
153万円
東海
158
230.5万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
102
165.1万円
北陸・甲信越
78
160.1万円
中国
38
162.8万円
四国
46
136.4万円
地域別台数
関東
19
245.2万円
関西
10
238.2万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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エルグランドとタホのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  タホ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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