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スペーシアとタホを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタホの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  タホ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
14922 中古車掲載台数 40
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 2年保証 CVT ナビ バックカメラ オートエアコン 両側スライド片側電動ドア シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 新品タイヤ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/キーレスエントリー

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付きナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/LEDオートライト/シートヒーター/オットマン/Bluetooth対応純正9型ナビ地デジTV・USB/全方位カメラ/レーダークルーズ/両側自動スライドドア/

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト オートハイビーム リアソナー 両側スライドドア クラリオンオーディオ インテリキー2個

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 コーナーセンサー Bluetooth再生 ETC スマートキー 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 電動格納ミラー オートライト/エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 シートヒーター マイルドハイブリッド キーレスエントリー

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9インチナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター Apple Car Play ステアリングヒーター 後席サーキュレーター 後席オットマン 両側パワースライドドア 前後クリアランスソナー フルセグTV ACC

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG CD スマートキー Pスター 車検整備付き 両側スライドドア CDデッキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電格ミラー オートライト ACシガーソケット エアバッグ ABS レベライザー ISOFIX センターアームレスト

    本体価格
    63.1万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    1060万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

関東
3309
136.7万円
関西
2154
136.3万円
東海
1937
139.5万円
北海道
702
157.5万円
九州
2612
134.5万円
東北
1429
148.3万円
北陸・甲信越
1126
131.1万円
中国
1020
136.2万円
四国
633
137.8万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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スペーシアとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シボレー  タホ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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