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ミラトコットとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   シボレー  インパラ
VS
32.3万円152万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
672 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 スマートキー LEDヘッドライト衝突軽減 純正オーディオ(CD・USB・AUX・Bluetooth) LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV  パノラマカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックモニター付きCD/ラジオチューナー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC 純正ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー プッシュスタートボタン 禁煙

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC ドラレコ パノラマM

    本体価格
    139.2万円

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  • シボレー インパラ SS 1995 IMPALA SS / コラムAT / 内装ツイード張替/3ナンバーボディ補修済み/エアサス/20インチホイル/LOWROD

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    220万円

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

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    950万円

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    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー ノーハイドロ 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ SS エアコン ZZ4エンジン TH350 3速AT wilwoodブレーキ フロント6ポッド リア4ポッド ridetech足回り オーディオシステム アルパイン ロックフォード

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ クーペ ナンバーズマッチ 

    本体価格
    応談

関東
125
88.5万円
関西
76
88万円
東海
99
85.5万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
5
815.6万円
関西
6
1079.6万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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ミラトコットとインパラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シボレー  インパラ
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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