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ESとインパラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  インパラ
VS
269万円770万円
ESの相場表を見る
中古車相場 108万円1730万円
インパラの相場表を見る
296 中古車掲載台数 34
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロマフラー HUD Dインナーミラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ HUD/サンルーフ/赤革シート/フルセグ/ACC

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マクレビ 全周囲 HUD Pトランク SR

    本体価格
    569万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    515万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革SRドラレコDVD再生BluetoothETC

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド

    本体価格
    457万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ 3ナンバー登録車 

    本体価格
    428万円

  • シボレー インパラ SS 3AT.ノーハイドロ・内装天井シート張替

    本体価格
    509万円

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 63ワゴン 8ナンバー パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ インパラSS 1995年モデル ローダウン レザー

    本体価格
    248万円

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ ハイドロ歴無し・自社輸入・国内新規登録 オリジナルコンディション・車検3年

    本体価格
    678万円

  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

関東
84
451.6万円
関西
61
437.2万円
東海
36
426.3万円
北海道
2
589万円
九州
69
451.7万円
東北
8
437.9万円
北陸・甲信越
19
479.6万円
中国
11
464.9万円
四国
6
437.1万円
地域別台数
関東
4
723.9万円
関西
9
638.5万円
東海
7
879.5万円
北海道
6
485.7万円
九州
4
1055万円
東北
1
1730万円
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
2
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四国
0
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ESとインパラのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  インパラ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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