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Cクラスワゴンとインパラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  インパラ
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
610 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革シートシートヒーターヘッドアップディスプレイAMGアルミ純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 弊社下取り車 HUD 茶革 シートヒーター

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 フットトランクオープナー 全周囲カメラ シートヒーター ルーフレール アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング スマートフォン連携機能 AMGラインパッケージ

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ネオクラシック・正規ディーラー車・15AW・ディーラーユーザー使用歴車・専用ファブリックシート・社外オーディオ・オートAC・トノカバー・スペアキー・カーボン調パネル・ネオクラモデル・スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション C63仕様/パナメリカーナグリル/スライディングルーフ/LARGUS車高調/MAXWINデジタルミラー/AMG専用エアロ/レーダーセーフティーPKG/社外サイドカメラ/android後期仕様ナビ/バックカメラ/アンビエントライト64色

    本体価格
    210.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマSR AMG18AW AMGエアロ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 前後ドラレコ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ブラックカスタム

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    545.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    495万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 64コンバー 

    本体価格
    1450万円

関東
305
260.9万円
関西
110
291.9万円
東海
91
255.5万円
北海道
2
237万円
九州
32
250.1万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
31
315.6万円
中国
19
300.7万円
四国
9
199.2万円
地域別台数
関東
5
812.6万円
関西
7
976.1万円
東海
6
1075.3万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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Cクラスワゴンとインパラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  インパラ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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