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サバーバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   ジープ  ラングラー
VS
60万円390万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 997
  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 最終99yモデル 貨物登録 天井&シート張替済み 全塗装

    本体価格
    218万円

  • シボレー サバーバン Z71 4WD 新車並行車 後期6AT 12モデル ブラックライノ20AW+MTタイヤ ブラックレザー 8人乗 ドライブレコーダー Z71パッケージ USB Bluetooth CD

    本体価格
    327.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8  LT 4WD 99y最終モデル オートチェックあり ユーザー様買取車 リフトUP F&Rビルシュタインショック 3列シート R8年3月全塗装済み R8年9月ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー新品

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー サバーバン LS 新車並行・2DINブルートゥースオーディオ・

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 新車並行車 V8 6.0L AWD 1ナンバー登録 ベージュ革シート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール チューブランニングボード バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ETC 左ハンドル バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト サンルーフ 後席モニター キーレスエントリー ルーフレール CD

    本体価格
    60万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 6.0リッターエンジン/4WD/黒革

    本体価格
    248.8万円

  • シボレー サバーバン ベースグレード 

    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    658.8万円

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    本体価格
    253万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ボディー同色フロントバンパー ボディー同色オーバーフェンダー KMC XDシリーズ20インチアルミホイール MTタイヤ 社外マフラー  ハードトップ 社外7インチナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    331.4万円

関東
7
207.6万円
関西
5
382.7万円
東海
14
226.9万円
北海道
5
146.3万円
九州
2
273.9万円
東北
2
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
2
248万円
地域別台数
関東
382
484.7万円
関西
142
437.1万円
東海
194
431.7万円
北海道
58
413.8万円
九州
80
416.5万円
東北
24
384.2万円
北陸・甲信越
41
414.1万円
中国
53
444.7万円
四国
23
439.7万円

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サバーバンとラングラーのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
5300 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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