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NXとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  サバーバン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 63
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・赤/黒本革シート・パノラマルーフ・TRDエアロダイナミクスPKG・20AW&オレンジキャリパー

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 踏み間違い加速抑制 ドラレコ 保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バノラミックビューモニター/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    377.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール デジタルキー 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ フルセグTV OP電動リアゲート 温冷機能付き赤革シート 三眼LED TRDマフラー ステアリングヒーター オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    204.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動シート サンルーフ トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&パフォーマンスダンパー 21インチ純正クラウンホイール RSRサス 新品ワイトレ 寒冷地仕様 M'sマフラー&リアゲートスポイラー 大型パノラマルーフ アドミレーションスポイラー

    本体価格
    761万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    228.8万円

関東
465
424.8万円
関西
395
406.1万円
東海
486
419万円
北海道
93
366.8万円
九州
279
405.4万円
東北
90
379.9万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
35
354.6万円
地域別台数
関東
14
259.4万円
関西
6
296.5万円
東海
23
210.8万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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レクサス  NX   シボレー  サバーバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5300
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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