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ジムニーシエラとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  モンテカルロ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
976 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1.5インチリフトアップ しし狩りバンパー APIOホイール TOYOオープンカントリー MTタイヤ 225/75R16 ルーフラック ルーフテント 270度オーニング アルパイン製社外ナビ デジタルルームミラー マフラーカスタム ETC

    本体価格
    335.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型DA デジタルミラー シートヒーター MT車 クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC オートエアコン

    本体価格
    270.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 純正SDナビTV地デジフルセグ ETC シートヒーター ルーフキャリア スマートキー オートエアコン INNOキャリアネット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    330.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (RAYSアルミ&オープンカントリー) (リフトアップ) (HKS検対応マフラー) (ビルシュタインショック) DAMSELユーロサスキット ルーフキャリア FUELカバー シートH ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキ― プッシュスタート Bluetooth オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/セーフティーサポート/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
80
263.9万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
90
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとモンテカルロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  モンテカルロ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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