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アウトランダーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとアバランチの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  アバランチ
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
368 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4Gセーフティパッケージ 4WD メモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20MS サンルーフ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7人乗 メーカーナビ 全方位M

    本体価格
    346.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 純正オプションMナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 4WD純正メモリーナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 純HDD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    42.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

    本体価格
    265万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD ゴーストペイントカスタム

    本体価格
    270万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

関東
107
374.8万円
関西
57
355.2万円
東海
46
328.1万円
北海道
52
187.1万円
九州
28
230.2万円
東北
28
310.4万円
北陸・甲信越
22
336.5万円
中国
23
327.4万円
四国
5
394.3万円
地域別台数
関東
3
196.3万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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アウトランダーとアバランチのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  アバランチ
462.1万円630.4万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2359 排気量(cc) 5300~6000
133 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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