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ザ・ビートルとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  アバランチ
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
573 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正AW ブラインドスポット MTモード付 ABS

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期型 黒革シート シートヒーター サンルーフ ブラインドスポット  純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ プッシュスタート ETC リアスポ オートライト ドラレコ 3連メーター 純正18AW

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車検9年3月

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ レザーシート 社外ナビ フルセグTV リア・サイド・フロントカメラ 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー2個 純正ナビあり BSM 禁煙車

    本体価格
    343.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シートヒーターCDETCナビ17AWAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1200CCガソリン 2WD 4人乗り 右ハンドル ディーラー車DBA-16CBZ 水色LP5F キーレスリモコンキー スペアキー CDオーディオ ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 保証書 ETC USB接続ケーブル Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198.5万円

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    139.4万円

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    218万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ 5.3 社外マフラー サンルーフ 内装張替 ナビTV

    本体価格
    188万円

関東
168
129.5万円
関西
76
156.9万円
東海
97
129.5万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.8万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
109.5万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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ザ・ビートルとアバランチのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  アバランチ
229.9万円405.5万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1197~1984 排気量(cc) 5300~6000
105~211 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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