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エルカミーノとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エルカミーノ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
278万円996万円
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中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
18 中古車掲載台数 106
  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1965年 エルカミーノ 1965年モデル インジェクション 350エンジン ヴィンテージエアー パワステ NEWダコタメーター Wilwoodディスクブレーキ アメリカンレーシング17インチ HID レストア車両

    本体価格
    996万円

  • シボレー エルカミーノ ベンチコラムAT ビックブロック 

    本体価格
    780万円

  • シボレー エルカミーノ SS ハーネス交換/点火系レストア/350エンジン載替/ミッションO/H/エアコン新品/1ナンバー登録/エーデルブロックキャブ/アメリカンレーシングホイール/MSD/ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ V8 モンテカルロフェース エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 最終モデル 国内未登録 エアコン パワステ PW

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 454エンジン 3AT コラム FI仕様 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    958万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

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    530万円

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    本体価格
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  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 60周年記念モデル 正規ワンオーナー車 エアダクト付カーボンファイバーボンネット エアロダイナミクスカーボンファイバーPK アルカンタラ/ステアリング/レザーシート/ルーフライニング 専用ロゴプレート

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 中期仕様 車高調 パワクラ MCバンパー Sサイドステップ ダックテール ロクサーニF20R21アルミホイール レッドキャリパー クライスジーク可変マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

関東
4
541万円
関西
3
650万円
東海
5
419.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
1186.7万円
関西
21
710.7万円
東海
17
852.3万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1522万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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エルカミーノとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

シボレー  エルカミーノ   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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