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アウトランダーとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   シボレー  ベルエア
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
526 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人乗り トレイルパッケージ 大型テールゲートスポイラー フロントロアガーニッシュ マッドフラップ エンジンフードデカール&ガーニッシュ&エンブレム ヤマハサウンド12スピーカー セミアニリンレザー

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ BO

    本体価格
    381.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 純正エアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ/全方位/BOSE/7人/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/追従クルコン/コーナーセンサー/パワーシート/電動リアゲート/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット ETC 本革シート 1500W給電 電動シート シートメモリー 電動リアゲート

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット サンルーフ レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    634.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正エアロ パノラマサンルーフ マイパイロット 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター BSM HUD BOSE スポーティパッケージ シートヒーター ルーフレール ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    485.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G メモリーナビ マルチアラウンドモニター エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    本体価格
    1705万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

関東
183
427.6万円
関西
79
411.5万円
東海
84
382.7万円
北海道
40
342.3万円
九州
43
386.1万円
東北
33
388.7万円
北陸・甲信越
44
380.1万円
中国
8
328.3万円
四国
12
384.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとベルエアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シボレー  ベルエア
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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