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ノートとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  ベルエア
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 後側方支援 前後障害物センサー 踏み間違い防止  レーンアシスト

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアコン 盗難防止 キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ワンオーナー 5速MT NISMO専用フルエアロ&17インチAW 純正SDナビ フルセグTV BlurtoothAD 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライド&デイライト 電格ウィンカードアミラー

    本体価格
    107万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルルームミラー 寒冷地

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・アラウンドビューモニタースマートルームミラー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X サポカー ナビ Bカメラ 取扱説明書

    本体価格
    62万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ 純正ナビ(MM113D/CD/AUX/FM・AM/フルセグTV) ETC 純正フロアマット オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア セダンデリバリー 210 セダンデリバリー・ホワイトリボンタイヤ・イエローフェンダー・ブラックレザー・5.7L V8

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1705万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    698万円

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    1249.9万円

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    本体価格
    888.8万円

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    349.9万円

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    応談

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    応談

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

関東
1704
107.1万円
関西
815
113.3万円
東海
801
112.9万円
北海道
305
133.8万円
九州
927
117.3万円
東北
670
119.1万円
北陸・甲信越
487
116.2万円
中国
365
118.5万円
四国
180
115.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   シボレー  ベルエア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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