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スカイラインとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコルベアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  コルベア
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
800 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 405PS 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ツインターボ 禁煙

    本体価格
    360.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/全方位/ドラレコ/LED/ETC2.0

    本体価格
    461.2万円

  • 日産 スカイライン 4Dr2000GT GT-X用ツインキャブ&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 最終モデル RUSH車高調 外20インチAW 外マフラー ハーフレザーシート パワーシート メーカーHDDナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ETC ウーハー HIDヘッド インテリジェントキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/タナベダウンサス/本木製インパネ加飾/全方位運転支援システム/アダプティブレーンコントロール/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/革シート/パワーシート/禁煙/フルセグ/USB入力

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ワンオーナー/禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/19インチAW/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV  衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー BSM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート レーダークルーズ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト 純正19AW ETC ESC

    本体価格
    91万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ベイサイドブルー全塗装 載替公認5MT ターボ GTRルック 外18AW 車高調 外マフラー ナルディH Defi追加メーター 前置インタークーラー タワーバー ETC HDDナビ ベルト交換済

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

関東
338
278.6万円
関西
71
309.7万円
東海
140
314.1万円
北海道
48
221.8万円
九州
67
225.2万円
東北
30
218.4万円
北陸・甲信越
29
213.7万円
中国
59
293.3万円
四国
18
307万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとコルベアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  コルベア
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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