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595とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   シボレー  シルバラード
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
482 中古車掲載台数 26
  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー SDナビTV 赤革 ソナー ETC 禁煙

    本体価格
    173.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • アバルト 595 ピスタ 95台限定車 専用色 専用17AW レコモン

    本体価格
    289万円

  • アバルト 595 1.4 サイドデカール 70th 禁煙 16inAW Carplay

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 ツーリズモ CarPlay対応 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    375.9万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証 ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 カロッツェリア製メモリーナビ Bカメ

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD ディーラー車

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    265.9万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

関東
168
251.2万円
関西
99
260.3万円
東海
101
291.6万円
北海道
12
252.7万円
九州
32
206.2万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
814.6万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

595の中古車を探す

シルバラードの中古車を探す

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595とシルバラードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   シボレー  シルバラード
293.8万円486万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1368 排気量(cc) 4800
145~180 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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