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エルグランドと595を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと595の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 482
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 禁煙車 黒半革 4WD 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 社外ナビ 純正ナビ パワスラ リアモニター

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 2列シート4人乗り

    本体価格
    529.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    331.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD パ-トタイム4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ETC 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 雹害車 7人乗車 ナビ 天井モニター

    本体価格
    40.9万円

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    148.5万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ネロスコルピオーネ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 1.4 ベースグレード/ワンオーナー/applecarplay

    本体価格
    267.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5Fスコルピオ200台限定本州仕入

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 黄

    本体価格
    288万円

関東
428
144.4万円
関西
161
170.3万円
東海
156
225.1万円
北海道
94
143.8万円
九州
121
169.3万円
東北
104
154.5万円
北陸・甲信越
89
149.8万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
166
250.6万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円

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エルグランドと595のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アバルト  595
307.7万円837.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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