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ムーヴとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   シボレー  シルバラード
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド NAVI  TV  HID LIGHT

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ストラーダ製ナビ・ETC・クリアランスソ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 1年保証 8型ナビ パノラマモニター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙 ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    37.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 2年保証 CVT ターボ プッシュスタート

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA SDナビ TV DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

関東
1047
50.1万円
関西
687
54.1万円
東海
597
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
962
55.4万円
東北
566
65.9万円
北陸・甲信越
441
59.2万円
中国
449
60.4万円
四国
244
51.2万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
6
274.8万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ムーヴとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シボレー  シルバラード
111.2万円180.4万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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