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ムーヴとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Fペイス
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ ETCスマートキーABS  ナビTV

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正CD スマートキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 純正ナビ フルTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド HID フロントフォグ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム L 4WD キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII サポカー 純正アルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正フルセグSDナビ&全カメラ・衝突軽減付

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外ナビTV/BTオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

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    188.9万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD P/Sル-フ ACC・BSMハンドル&シ-トヒ-タ

    本体価格
    589.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
1043
49.7万円
関西
685
54.1万円
東海
605
57.8万円
北海道
347
63万円
九州
969
55.7万円
東北
568
65.2万円
北陸・甲信越
436
59.9万円
中国
443
60万円
四国
248
51.2万円
地域別台数
関東
56
693.5万円
関西
22
589.5万円
東海
24
552.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
4
496万円

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ムーヴとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  Fペイス
111.2万円180.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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