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スカイラインとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  シルバラード
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
823 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 2000GT-EX 5速MT載替・前後シート張替・前後車高調フルタップ・ローダウン・スピードスターマークワン・ワンオフマフラー・フロント丸目仕様・チンスポ板ッパネ・ビタローニ・スリットスポイラー・リアワンテール仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC 盗難防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動シート

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/Limited専用 匠組立エンジン/電動ガラスサンルーフ/純正前後ドライブレコーダー/NISMOフロアマット/Limited専用 エンブレム/専用フードデカール/専用エンケイ製19インチホイール

    本体価格
    1068万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRAero/タイベル交換済/Carlsson19AW

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP サンルーフ/黒革/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ/プロパイロット2.0/全周囲カメラ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/後側方衝突防止/後側方検知/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検2年 Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 修復歴無し・純正5速MT車・純正ベイサイドブルー・タイミングベルト交換済み(2023.10.11.202826km時)・純正17アルミ・MOMOステアリング・柿本改マフラー・ETC・

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

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    940万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1188万円

関東
337
280.5万円
関西
76
284.3万円
東海
148
313.2万円
北海道
48
212万円
九州
69
247.2万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.2万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
10
621.8万円
関西
5
838.5万円
東海
7
430.6万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  シルバラード
299万円948万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1991~3498 排気量(cc) 4800
211~420 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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