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スカイラインとQ50を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ50の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国インフィニティ  Q50
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 298万円328万円
Q50の相場表を見る
877 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP FU1562 SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 自社分割/3年保証/ターボ/夏冬タイヤ/事故無/アラウンドビュー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/レーダークルコン/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/メモリー機能付きパワーシート/ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位 ETC プロパイロット

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位カメラ/サンルーフ/シートヒーター/クルーズコントロール/

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /自社下取直売車/純正エンケイ18インチアルミホイール/MTモード付パドルシフト/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/禁煙車/ETC/ハーフレザーシート/運転席&助手席パワーシート/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ HKSマフラー 前席シートヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 純正19インチAW DVD再生 フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 17インチアルミホイール サイドカメラ バ

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ターボ 車高調 社外18インチアルミ

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 V6 3.0T レッドスポーツ400 新車並行 ガラスサンルーフ パドルシフト 車高調 ローダウン 19インチクロームAW アラウンドビューカメラ BOSEサウンド  カーボンデュフューザー スポーツマフラー ガーネットブラック ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    328万円

関東
360
257.6万円
関西
89
302.9万円
東海
166
301.3万円
北海道
37
240.8万円
九州
69
198.5万円
東北
38
202.2万円
北陸・甲信越
35
218.6万円
中国
57
282万円
四国
26
255.2万円
地域別台数
関東
2
313万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとQ50のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国インフィニティ  Q50
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3700
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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