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V40クロスカントリーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとシルバラードの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シボレー  シルバラード
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
94 中古車掲載台数 26
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 定期点検記録簿 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール MTモード付き 障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト メモリーパワーシート 前席シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    140.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ /アンバー本革/純正ナビ/TV/1オーナー

    本体価格
    161万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマキー DSRC オートLED ヒルディセントコントロール 前後ドライブレコーダー レーダー探知器 アイシン8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 茶革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ルーフレール Bluetooth BLIS ETC

    本体価格
    120.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD CrossCountry専用フロントグリル 純正ナビ Bluetooth バックカメラ メモリパワーシート アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2017モデル インテリセーフテン ツートンレザーシート(チャコール×ブロンド) ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLEDヘッド アイシン製8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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    299万円

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    本体価格
    618万円

関東
41
115.1万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
598.8万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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V40クロスカントリーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シボレー  シルバラード
339万円479万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1497~1983 排気量(cc) 4800
152~245 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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