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ノートとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトラバースの中古車情報を比較する

日産  ノート   シボレー  トラバース
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105万円
トラバースの相場表を見る
6573 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートハイビーム デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 ノート 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD ナビ/バックカメラ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 専用純正アルミホイール

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙・ワンオーナー・純正ナビ・全周囲カメラ・バックモニター・フルセグテレビ・BTオーディオ・ETC・衝突軽減ブレーキ・FRクリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート・コンビシート

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15G プラス ナビ HDD セーフティ OBD故障診断済み 純正HDDナビ/ワンセグTV/DVD再生/AUX/スマートキー/オートエアコン/プライバシーガラス/ヒジ掛ケ/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/パワーウインドウ/禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー/純正メモリナビ&フルセグTV&CD&DVD&BT/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/コーナーセンサー/社外前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 純正フロアマット コーナーセンサー プッシュスタートボタン ビルドインETC ステリモ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X E-power FF/ 衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/アラウンドビューモニター/LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ/純正7インチナビ/純正エンジンスターター/横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
1749
108.8万円
関西
913
115.4万円
東海
804
111.9万円
北海道
327
127.8万円
九州
922
116.8万円
東北
711
115.5万円
北陸・甲信越
557
115万円
中国
408
116.9万円
四国
182
112.8万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートの中古車を探す

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ノートとトラバースのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  トラバース
203万円310.9万円 新車時価格 498万円610万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
1198 排気量(cc) 3564
82 最高出力(馬力) 285
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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