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サクラとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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サクラとトラバースの中古車情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  トラバース
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 78万円105万円
トラバースの相場表を見る
584 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ X 1オーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 側方支援 F・Rソナー 先行車発進告知 標識認識機能 e-Pedal CD DVD BT DTV 充電ケーブル スペアキー有り

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター ハンドルヒーター リヤフォグランプ アラウンドビューモニター コネクトナビ USB電源 アダプティブLEDヘッドライト SOSコール ETC 充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 15インチアルミホイール 寒冷地仕様 ステアリングシートヒーター プレミアムインテリアパッケージ LEDヘッドランプ フォグランプ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコール 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 月々プランコーナー展示車 ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ(フルセグ/BT)/プロパイロット/アラウンドビュー/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ X 純正7型Dオーディオ・アラウンドビューM

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
180
153.2万円
関西
58
154万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
81
166.8万円
東北
45
159.8万円
北陸・甲信越
33
150.1万円
中国
34
146.6万円
四国
24
161.1万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとトラバースのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  トラバース
233.3万円308.2万円 新車時価格 498万円610万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
--- 排気量(cc) 3564
64 最高出力(馬力) 285
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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