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eKワゴンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとタホスポーツの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  タホスポーツ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター HIDヘッドライト オートハイビーム スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト フルセグナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 タッチパネルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス オートエアコン ベンチシート ナビ CD SDカード ETC バックカメラ キーレスドアロック連動ドアミラー プライバシーガラス 運転席/助手席ドリンクホルダー

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグTVナビバックカメラ禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

関東
377
61.7万円
関西
272
68.5万円
東海
236
77.2万円
北海道
121
64万円
九州
280
61.3万円
東北
203
80.3万円
北陸・甲信越
212
70.8万円
中国
152
71.4万円
四国
82
70万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  タホスポーツ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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