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クロスロードとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   シボレー  K-5ブレイザー
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ ETC オートエアコン 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト CD

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ・TV・スピーカー バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth HID 3列シート フロントフォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り 社外ディスプレーオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ クロスロード 20X HID ベージュ/マットブラック 

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビTV 社外ツィーター ETC 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト 7人乗り キーレス DVD再生 点検整備付

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ナビ/バックカメラ/ETC/新品タイヤ交換済

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ワンオーナー/7人乗り/パナソニックナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/コムテック360度ドラレコ/ETC/TOYOオープンカントリーR/T

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー レストア済み ZZ6新品エンジン ビンテージエアーエアコンシステム&フロントランナードライブシステム 4AT ウィルウッドディスクブレーキ&マスターシリンダー ClassicInstrumentsメーター ステンレスワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 外装色マットブラック・LINE-Xペイント・リフトアップ・社外AW・フルカスタム

    本体価格
    490万円

関東
45
129.3万円
関西
23
95.9万円
東海
21
104.1万円
北海道
17
95.5万円
九州
22
108.4万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
4
94.4万円
四国
3
94.6万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
4
473万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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K-5ブレイザーの中古車を探す

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クロスロードとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   シボレー  K-5ブレイザー
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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