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オデッセイとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  キャプティバ
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ETC バックカメラ TV HID

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 本州仕入 寒冷地 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ETC TV ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ドラレコ黒ハーフ革 AppleCarPlay純正19AW

    本体価格
    165万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC 本革シート

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    75.9万円

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    55万円

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    本体価格
    138万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ハーフ革S/ナビTV/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    91万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD Carplay/19AW/半レザーS/フリッピダウンM

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙1オーナー黒革サンルーフBカメ地デジ

    本体価格
    90万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
9
113.6万円
関西
2
62.4万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
151.5万円
四国
0
---

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オデッセイとキャプティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  キャプティバ
249万円516.5万円 新車時価格 354万円433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1993~2356 排気量(cc) 2382
145~190 最高出力(馬力) 167
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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