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Q4 e-tronとBXを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   シトロエン  BX
VS
397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 試乗車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/認中車

    本体価格
    432.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 車検令和8年8月

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古 サンルーフ  電動シート SONOS

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/OP19AW/マトリクス/アンビエントL

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBマルチワイヤレス電リ

    本体価格
    417.8万円

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    168万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    110万円

関東
18
450.9万円
関西
8
442.5万円
東海
2
481.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   シトロエン  BX
599万円728万円 新車時価格 237万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
--- 排気量(cc) 1579~1904
204 最高出力(馬力) 89~145
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

---
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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