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N-VANとC2を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C2
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
2122 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI YouTube バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDライト オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WDターボ ナビTV付きBluetooth付き 新品シートカバー  バックカメラ付き スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 G メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC アダプティブクルーズ 禁煙車 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 コーナーセンサー オートハイビーム 両側スライド オートライト オートエアコン

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング AM/FMチューナー機能付USBオーディオ・HondaSENSING・スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング プッシュスタート スマートキー ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーンアシスト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・6MT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・ハイルーフ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
513
136.8万円
関西
303
133.7万円
東海
431
146.4万円
北海道
94
130.1万円
九州
254
127.8万円
東北
167
139.5万円
北陸・甲信越
156
144.8万円
中国
123
125.9万円
四国
81
133.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-VANの中古車を探す

C2の中古車を探す

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N-VANとC2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C2
119.8万円209.2万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
658 排気量(cc) 1360~1587
53~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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