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N-VANとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オナ・記録簿LEDライト・ナビ地デジカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/届出済未使用車/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 2年保証当社試乗車Displayオ-ディオRカメ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング オフィスカー仕様 100A ACコンセント2個

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 1オーナ/衝突軽減/Rクルーズ/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ Bカメ 衝突軽減 ETC キーレス

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 キーレス 軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    145万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD 夏タイヤ新品 1オーナー バッテリー新品

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビスマートキーETC

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビTVバックカメラBluetoothドラレコ 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ABS アイドルSTOP

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD キーレス ナビ ETC

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 両側スライド 衝突軽減装置 CD再生

    本体価格
    65.8万円

関東
503
134.6万円
関西
285
134.5万円
東海
360
139.5万円
北海道
71
142万円
九州
306
138.3万円
東北
151
138.7万円
北陸・甲信越
131
143.6万円
中国
93
138.2万円
四国
70
135.3万円
地域別台数
関東
24
62.7万円
関西
20
73.4万円
東海
13
72.2万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
6
69.4万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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N-VANとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
119.8万円201.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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