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C3とA5を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   アウディ  A5
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
221 中古車掲載台数 65
  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 フィール クルーズコントロール Bluetooth LEDライト ABS CarPlay ミラーリンク トラクションコントロール 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • シトロエン C3 セダクション クルーズコントロール/ETC/前席オートPW/

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 下取車 記録簿 禁煙車 スペアキー 修復歴無

    本体価格
    37万円

  • シトロエン C3 シャイン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 障害物ソナー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 ETC Bカメラ Pスタート オートAC スマートキー オートライト バックソナー アイドリングストップ クルコン レーンアシスト 純正AW ハーフレザーシート

    本体価格
    84万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル LEDライト カープレイ クルコン バックカメラ レーンアシスト F/Rソナー 純正16インチAW Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 シャイン Carplay バックカメラ Bソナー ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    468万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    568万円

関東
74
87.9万円
関西
33
106.4万円
東海
53
113.9万円
北海道
7
106.9万円
九州
22
96万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
26
453.8万円
関西
19
483.4万円
東海
9
579.9万円
北海道
3
366.6万円
九州
2
385.4万円
東北
3
328.6万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
2
253万円

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C3とA5のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  A5
339万円374万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1199 排気量(cc) 1968~1984
101 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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