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C3とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C3とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15万円288万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
190 中古車掲載台数 160
  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ ETC スマートキー Bカメ AW

    本体価格
    65.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B ブラインドスポットモニター

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C3 シャイン シャイン アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    179.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 ホワイトルーフ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • シトロエン C3 セダクション 1オーナー/ディーラー記録簿・保証書

    本体価格
    29.6万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグナビ サイクルラック カープレイ

    本体価格
    219万円

  • シトロエン C3 ELLE LEDライト 純正17インチ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 1.6 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 500台限定 半革シート 純正16AW ETC

    本体価格
    149万円

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    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    437万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンス プラスPKG黒革

    本体価格
    432万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パワーシート・バーチャルコックピット

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    364.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
60
104.9万円
関西
34
128.4万円
東海
40
119.8万円
北海道
9
145.3万円
九州
11
89.5万円
東北
11
150.5万円
北陸・甲信越
11
144.8万円
中国
10
154.7万円
四国
4
120.7万円
地域別台数
関東
61
433.8万円
関西
27
422.2万円
東海
40
439.5万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.2万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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C3とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  Q3スポーツバック
216万円323.3万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1199 排気量(cc) 1497~1968
110 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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