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C3とC6を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   シトロエン  C6
VS
13.8万円298万円
C3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円586万円
C6の相場表を見る
213 中古車掲載台数 22
  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 本革シート ナビ Bカメ パドルS ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正16AW クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/carplay

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純オーディオ BT ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革パワーシート エアサス 純正AW

    本体価格
    131.5万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 記録簿9枚

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    277万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    252.8万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 特別20台限定車 ワディビスレザー/SR/ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C6 シルバーエディション 限定車C6ファイナルモデルサンルーフ

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
68
94.2万円
関西
35
113.1万円
東海
41
123.7万円
北海道
9
114.7万円
九州
25
100.9万円
東北
11
110.1万円
北陸・甲信越
16
126.6万円
中国
5
146.4万円
四国
3
96.3万円
地域別台数
関東
11
207.6万円
関西
4
185.3万円
東海
4
245.1万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C3とC6のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   シトロエン  C6
216万円323.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1199 排気量(cc) 2946
110 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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