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C3とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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C3とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
215 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ディーラー車 ユーザー買取 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート オートライト フォグランプ クルーズコントロール BSM 純正16インチアルミ アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    83.3万円

  • シトロエン C3 シャイン LKA BSM AppleCarPlay MirrorLink クルコン ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ インテリジェントハイビーム ドラレコ ETC Sモード スノーモード

    本体価格
    136.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/純正16インチアルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    170万円

  • シトロエン C3 エディション2021 100台限定車 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト アドバンストコンフォートシート 17インチアルミホイール ルーフステッカー ETC

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ エクスクルーシブ・ガラスルーフ・HID

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・Bluetoothオーディオ・スマートキー・コーナーセンサー・純正16インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古1年保証 ETC ドルフィンアンテナ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    358万円

関東
73
86.9万円
関西
37
108.8万円
東海
51
109.1万円
北海道
7
107.7万円
九州
19
89.6万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
16
100.4万円
中国
5
120.8万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
10
263.3万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ジャガー  XKコンバーチブル
339万円364万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1199 排気量(cc) 4196~4999
101 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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