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GSとC3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シトロエン  C3
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.8万円269万円
C3の相場表を見る
262 中古車掲載台数 204
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革エアー サンルーフ WALDエアロ 純19AW

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 ローダウン 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革電動シート・純正マルチ

    本体価格
    28万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    116.9万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ RSR車高調/WORK19インチ/黒革/ヒートブルー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 250 HDDマルチ/TVキット/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期型 3眼LEDヘッドランプセットETC

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正エンスタ 純正AW 追従クルコン

    本体価格
    330.6万円

  • レクサス GS 250 純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 エアロパーツ 19インチAW Black仕様

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー パノラマルーフ BSM  ETC

    本体価格
    119.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 専用内装色 純正17インチAW

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション 特別仕様車/1年保証/禁煙車/Carplay

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン BSM 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.7万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古車 1年保証 純正ナビ付

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 JCC+ 衝撃軽減 HIDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 1オーナー・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ワンオーナー禁煙 純正ナビTV 認定保証

    本体価格
    180万円

  • シトロエン C3 ELLE ワンオーナー 純正DP Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコンCarPlay Bカメラ衝突軽減B LKA BSM

    本体価格
    170.8万円

関東
75
142万円
関西
46
152万円
東海
41
168.4万円
北海道
36
201.2万円
九州
34
118.6万円
東北
6
183.9万円
北陸・甲信越
12
188.1万円
中国
11
129.7万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
50
101.8万円
関西
37
118.1万円
東海
48
141.4万円
北海道
12
161.6万円
九州
21
95.4万円
東北
14
153.2万円
北陸・甲信越
13
142.9万円
中国
5
112.6万円
四国
4
89.4万円

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GSとC3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シトロエン  C3
510万円800万円 新車時価格 216万円323.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
1998~3456 排気量(cc) 1199
215~318 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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