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C3と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C3と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 シャイン 車検整備付 ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール付スタッドレスタイヤ装着済み

    本体価格
    100万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 スマホ連動純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー リアソナー ETC LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    145.8万円

  • シトロエン C3 フィール ナビTV バックカメラ ETC デイライト ドライブレコーダー USB AUX Bluetooth アルミホイール デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ ブラインドスポットアシスト クリアランスソナー GPS内蔵ドライブレコーダー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    93.4万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    34万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証付/ETC/ルージュルーフ/ガラストップ/純正ナビ・TV/バックカメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/オートライト/クリアランスソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    130万円

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    2950万円

関東
75
91.8万円
関西
37
103.6万円
東海
58
110.8万円
北海道
9
112.1万円
九州
20
90.6万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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600LTスパイダーの中古車を探す

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C3と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   マクラーレン  600LTスパイダー
339万円364万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1199 排気量(cc) 3799
101 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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