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C3とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   スバル  インプレッサ
VS
18万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
222 中古車掲載台数 95
  • シトロエン C3 セントジェームス 純正16AW 関東仕入 クルコン ETC Bカメラ カープレイ ETC ATハイビーム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アイドリングストップ USB入力端子 スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン ・アダプティブクルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・applecarplay・プッシュスタート・スマートキー・ETC・純正16AW・コーナーセンサー・保証書

    本体価格
    100.3万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 2年車検/衝突軽減/ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/Bluethooth/ETC/クルコン/クリアランスソナー/バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ・スマートキー・禁煙車・ワンオーナー・バックアラウンドモニター・ガラスルーフ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 特別仕様車 セントジェームス

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ/障害物センサー/クルーズコントロール/ETC/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ドラレコ ETC キーレス オートライト パドルシフト ラゲージマット フロントフォグランプ Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC ナビゲーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポット AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    166.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済 HID ヘッドライト HDDナビゲーション フルセグTV ETC

    本体価格
    75.9万円

関東
67
92.1万円
関西
37
109.1万円
東海
54
105万円
北海道
9
112.1万円
九州
22
93万円
東北
7
86万円
北陸・甲信越
17
107万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円
地域別台数
関東
50
158.3万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
6
96.6万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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C3とインプレッサのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  インプレッサ
339万円364万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1199 排気量(cc) 1493~1994
101 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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