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C3とS40を比較! - みんなの比較車種

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C3とS40の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
VS
18万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
220 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ブルートゥース リアカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール 正規ディーラー認定中古車・元デモカー・限定車

    本体価格
    275万円

  • シトロエン C3 シャイン 当社買取ワンオーナー車 禁煙 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    115.8万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 限定車・ミストラルレザーシート・ブリリアントブラック センターコンソール&インナードアハンドル・革巻きステアリング(クロームアクセント付き)・パルファムエアフレッシュナー16インチAW・社外ナビ・TV・ETC

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー アクティブセーフティブレーキ 疲労検知システム 純正16インチAW ディスプレイオーディオ 前後フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー 走行3.3万キロ

    本体価格
    87.8万円

  • シトロエン C3 シャイン セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト エアバンプ側面衝突吸収 パークアクシス 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 カープレイ 前後ドラレコ ETC LED 360カメラ フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン C3 フィール ユザー買取車ETC純正フロアマットLEDオートライトリモコン

    本体価格
    73万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
67
91.9万円
関西
35
108.1万円
東海
56
107.9万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
6
97.3万円
北陸・甲信越
17
107万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とS40のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
339万円364万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
101 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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