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ノートオーラとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとC3プルリエルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C3プルリエル
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ 純正ナビ Bluetooth プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー レーンアシスト デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・純正9型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・黒本革シート・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ/BOSE/プロパイ/全周囲/本革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/デジタルミラー/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/登録済未使用車

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 当社社員車UP ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減 ナビ 全周囲 BOSE クルコン

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ インテリジェントルームミラー ETC コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・ドライブレコーダー・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・スマートルームミラー・フロアマット・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

関東
546
243.8万円
関西
246
245.6万円
東海
304
237.5万円
北海道
65
272.1万円
九州
295
245.5万円
東北
109
239.3万円
北陸・甲信越
101
240.3万円
中国
90
246.1万円
四国
45
238.9万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C3プルリエル
261万円353.1万円 新車時価格 279万円286万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1198 排気量(cc) 1587
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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