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ウェイクとC4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C4
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
1566 中古車掲載台数 38
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    本体価格
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    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ/ワンオーナー/ドラレコ/LKA/ETC

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙 ナビフルセグ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    160万円

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関東
361
98.8万円
関西
243
110.7万円
東海
214
106.5万円
北海道
77
111.7万円
九州
262
103.6万円
東北
119
118.8万円
北陸・甲信越
89
110.1万円
中国
125
108.4万円
四国
76
104.6万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
13
281.1万円
北海道
0
---
九州
2
230.5万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
219.9万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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ウェイクとC4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C4
135万円189.5万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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