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フーガとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   シトロエン  C4
VS
14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
C4の相場表を見る
350 中古車掲載台数 39
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ インパル仕様/社外20インチAW/ハーフレザー

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全方位カメラ CソナーLEDライト 18AW ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ETC純正AWナビフルセグ黒革バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 純正エアロ 本革 BOSE 夏冬タイヤ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1年保証付/禁煙/ナビTV/Bluetooth/S・Bカメ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビTV サイドブラインドBカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワーシート/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.8万円

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    60万円

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    353.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ

    本体価格
    330万円

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    350万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 ナビ クルコン スマートキー

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    57.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車ディーゼル純正AWSルーフACCシートH

    本体価格
    314.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
    295万円

関東
121
99.4万円
関西
42
94.5万円
東海
59
98.7万円
北海道
23
98.7万円
九州
51
84.6万円
東北
11
78.1万円
北陸・甲信越
26
132.4万円
中国
10
103.2万円
四国
7
71.6万円
地域別台数
関東
10
134.1万円
関西
12
190.3万円
東海
11
220.1万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
2
205万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円

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フーガとC4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   シトロエン  C4
399万円626.3万円 新車時価格 290万円429.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2495~3696 排気量(cc) 1199~1498
225~333 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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