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NV100クリッパーリオとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   シトロエン  C4
VS
28.5万円264.7万円
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中古車相場 40.7万円379万円
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480 中古車掲載台数 73
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・社外ナビ・バックビューM

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー車椅子移動車電動ウィンチリモコン付きリヤヒーターバックカメラドラレコエマージェンシーブレーキナビ付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth バックカメラ ターボ ドラレコ ETC レーン逸脱警報 純正14AW オートステップ HIDライト オートハイビーム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 純正14AW リアヒーター DVD再生 シートカバー HIDヘッドライト オートライト フォグライト ドアバイザー 電格ミラー スマートキー 純正フルエアロ 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動ドア SDナビTV/Bカメラ ドラレコ プッシュスタート・スマートキー リアヒーター&シートヒーター ETC 衝突軽減 横滑り防止機能 オートステップ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 本州仕入/シートカバー/純正7インチナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/フルフラットシート/フォグランプ/キセノンヘッドライト/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ車・両側スライドドア・ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

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    339万円

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    本体価格
    369万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ・ディスプレオーディオ・レザーシート・サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッド・ACC・BSM・バックカメラ・クリアランスソナー・パワーシート・シート&ハンドルヒーター・ハドルシフト・ETC・禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

関東
164
109.9万円
関西
62
120.2万円
東海
66
128.5万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
39
129.5万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
3
258.2万円

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日産  NV100クリッパーリオ   シトロエン  C4
160.6万円199.7万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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