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ヴェルファイアハイブリッドとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C4
VS
115.8万円428.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
C4の相場表を見る
104 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター フルセグTV

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド サイドリフトアップ着脱タイプ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD プリクラッシュ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 10型ナビ Bカメ 両側電動 LED LDW

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙車 黒本革 後席モニタ モデリスタ SR

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ 地デジ 音楽録音 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    166.2万円

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  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    60万円

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  • シトロエン C4 1.6 リミテッド 90ANS 1オーナー車

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン C4 セダクション クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    69万円

関東
23
190.5万円
関西
9
220.1万円
東海
9
222.2万円
北海道
32
175.4万円
九州
7
257.9万円
東北
10
270.2万円
北陸・甲信越
11
200.7万円
中国
3
183.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
134.1万円
関西
12
190.3万円
東海
11
220.1万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
2
205万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円

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ヴェルファイアハイブリッドとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   シトロエン  C4
395万円935.8万円 新車時価格 290万円429.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2362 排気量(cc) 1199~1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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