| フォード モンデオワゴン | シトロエン C5 | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
151.4万円～258万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォード モンデオワゴン | シトロエン C5 | |
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| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 360.5万円～498万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 1997～2946 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 137～210 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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