メルセデス・ベンツ CLKクラス | シトロエン C5 | |
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VS | ||
36.8万円~110万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLKクラス | シトロエン C5 | |
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569.1万円~821万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
163~272 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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