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レヴォーグとC5を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC5の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
1398 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 次世代アイサイト ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルPKG セイフティプラス

    本体価格
    183.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー エアロ アルミ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー純正ナビステアリングスイッチ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R5登録11.6型ナビ衝突軽減クルコンLEDライ

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
421
208.3万円
関西
191
210.2万円
東海
196
196.3万円
北海道
133
180.1万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.8万円
北陸・甲信越
103
195.3万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとC5のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5
310.2万円576.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2946
177~275 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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