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サクソとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  サクソ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
38万円140万円
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中古車相場 1853.7万円3620万円
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2 中古車掲載台数 7
  • シトロエン サクソ VTS 5MT ETC  Tベルト交換渡し 保証付き

    本体価格
    140万円

  • シトロエン サクソ VTS タイミングベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    2220万円

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地域別台数
関東
5
2521万円
関西
0
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東海
1
2220万円
北海道
0
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九州
1
1853.7万円
東北
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北陸・甲信越
0
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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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サクソとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  サクソ   AMG  SLSクラスロードスター
198万円229万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3735×1620×1360 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1587 排気量(cc) 6208
120 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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