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695CリヴァーレとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695Cリヴァーレ   シトロエン  ZXブレーク
VS
319.9万円368万円
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中古車相場 148万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 65台限定 青革 アクラホビッチ キセノン

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ 695Cリヴァーレ 1オ-ナ-/国内未設定5MT/特別仕様限定車/左H

    本体価格
    518万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ キャンパストツプ 5MT 限定車

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
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402万円
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地域別台数
関東
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148万円
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695CリヴァーレとZXブレークのカタログ情報を比較する

アバルト  695Cリヴァーレ   シトロエン  ZXブレーク
422万円 新車時価格 238万円248万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1368 排気量(cc) 1761
180 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695Cリヴァーレの中古車は4台、ZXブレークの中古車は1台掲載しています。
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