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A6とZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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A6とZXブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A6   シトロエン  ZXブレーク
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 148万円
ZXブレークの相場表を見る
174 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シートヒーターLEDクルコンBOSE

    本体価格
    204万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ地デジ LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル サンルーフ ドライビング

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 LEDヘッドライト 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス

    本体価格
    630万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG LEDヘッド 20AW

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD S6仕様 Fリップ車高調 20アルミ4本出マフラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリクス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD BORBET20AW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
67
323.4万円
関西
22
314.9万円
東海
20
443.7万円
北海道
23
179万円
九州
12
314.1万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
15
280.6万円
中国
8
265万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A6とZXブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   シトロエン  ZXブレーク
740万円1140万円 新車時価格 238万円248万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1968~2994 排気量(cc) 1761
204~340 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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