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A6とセルボを比較! - みんなの比較車種

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A6とセルボの中古車情報を比較する

アウディ  A6   スズキ  セルボ
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
129 中古車掲載台数 113
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    850万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport s-line マトリクスLED プライバシーガラス

    本体価格
    689万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 寒冷地/純正ナビ/サンルーフ/クルコン

    本体価格
    64.2万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス

    本体価格
    440.1万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED シートH Dセレクト ACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定30台 Black Style PLUS

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 1985年式 540cc フロア5MT ウェーバーキャブ・ワタナベアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ ナビ TV ETC 社外AW スマートキー

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 13AW 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD キーフリー ETC

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ セルボ 660 G 禁煙車 スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ 車検8年5月

    本体価格
    20.9万円

関東
48
311.6万円
関西
19
300.7万円
東海
12
394万円
北海道
19
161万円
九州
12
289.6万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円
地域別台数
関東
24
24.8万円
関西
14
18.7万円
東海
10
18.4万円
北海道
9
33.5万円
九州
18
31.2万円
東北
8
26.2万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円

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A6とセルボのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   スズキ  セルボ
740万円1140万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1968~2994 排気量(cc) 658
204~340 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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